新型鍛造油壓機_模鍛油壓機
產品分類: 新型鍛造油壓機_模鍛油壓機
模鍛油壓機也稱:熱模鍛、液態模鍛、多向模鍛、模鍛設備噸位有400、500、630、1000、1500、2000、3000、4000、5000噸熱模鍛?新型鍛造油壓機_模鍛油壓機在使用中振動和噪聲小,不擾民,滿足環保…
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?新型鍛造油壓機_模鍛油壓機在使用中振動和噪聲小,不擾民,滿足環保要求;
?機器效率高,特別是鐓粗時,效率比鍛錘要高很多倍;
?設備價格低,同當量的鍛造液壓機油壓機價格比鍛錘要低很多。
?基礎造價低,比鍛錘的基礎費用要節約一半以上,廠房也不要求防震。
?鍛出的工件內外組合均勻性好,質量可靠,缺陷少。模鍛油壓機也稱:熱模鍛、液態模鍛、多向模鍛、模鍛設備噸位有400、500、630、1000、1500、2000、3000、4000、5000噸熱模鍛、鋁輪鍛造。


?適用于各大、中、小型企業、工廠、工礦及汽車修理廠、重型機器、法蘭盤、皮帶盤、軸襯套、軸承拆裝作業、校直校正、彎曲、配上模具可沖孔,落料、拉伸、折邊取代老式螺旋手壓機進行壓形作業,裝上壓力表可進行千斤頂測試。本系列油壓機適用于金屬材料的拉伸、彎曲、翻邊、冷擠、沖裁等工藝,還適用于校正、壓裝、粉未制品、磨料制品壓制成形以及塑料制品、絕緣材料的壓制咸形。三梁四柱油壓機由橫向的三塊梁板和豎向的四條立柱構成主機部分,四條立柱起到固定和導向的作用,三塊梁板中間的是活動梁,上下梁板固定,因此結構穩定且易于實現很大的工作壓力、較大的工作空間和較長的工作行程,適應性強。



新型鍛造油壓機客戶現場圖示

?熱壓鑄造的大概過程是將燒熱的原料通過加壓操作制作一定形狀的半成品件的工藝過程。由于材料不同,所以工藝參數和油壓機設備不一樣。熱壓鍛造出的工件精度高,材料利用率高,生產率高,易于實現自動化,對工人的操作技術要求低,噪聲和振動小。因而油壓機在現代鍛壓生產中的應用日趨廣泛,是現代鍛造生產不可缺少的高精鍛設備。

新型鍛造油壓機主要用途和特點:
?1、新型鍛造油壓機身為四柱式結構,受力件經優化設計,外形美觀,經濟適用。
♂2、充液箱容積增大,保證快速充液,減少上壓時間。増大背散熱面積,降低油溫。
?3、主機三梁端面模量較大,提高三梁的剛度,大大延長了壽命。
♂4、主缸與活塞桿均采用優質鍛件,提高了可靠性。
?5、主桿采用四螺母結構,提高了預緊性能,能長期保持精度穩定性。
♂6、活塞桿與立柱表面,采用淬火,鍍硬鉻,提高了耐磨性,防止表面腐蝕劃傷。
?7、采用先進的插裝閥,結構緊湊,減少了管路鏈接,提高了系統的密封性,減少滲漏。
♂8、動力系統采用侵油立式泵組,減少噪音,吸油效果好。
?9、壓力表采用耐震壓力表,并安有壓力表節門,便于維修。
♂10、主缸密封采用進口貨國內優選件。

主要特征
• 新型鍛造液壓機全液壓動力驅動系統,避免油氣互串;
• 輕錘動作自由靈活、重錘能量得到有效控制,提高了鍛錘的可靠性、適應性;
• 觸摸式的人機界面,數字化輸入;
• 打擊能量、步序可數字化設定,可降低富余能量的打擊,可減少打擊噪音、提高模具壽命;
• 長錘頭結構,放射狀X導軌結構,錘頭導向精度保持性好;
• 動力系統、驅動系統分離式頂置集成安裝,地面無液壓泵站;
• 先進的錐閥式設計,響應速度快,密封性好,不易產生內泄;
• 內藏式蓄能器及管道安裝安全設計;
• 可擺動油缸及彈性錘桿柔性設計,高低壓雙重防外泄密封設計,可大幅度提高鍛錘可靠性;
• 新型鍛造液壓機在液壓系統卸壓情況下,進行錘頭慢升慢降動作,使更換模具操作更為安全;
• 新型鍛造液壓機采用內部液壓緩沖設計,確保錘頭運動安全、協調。
?鍛造成型生產流程:
靜止不動→滑塊加快→迅速沖量(鍛坯前期形變或金屬薄板冷沖壓)→降速(或金屬薄板冷沖壓緩存)→慢速度工進施壓(鍛坯充模或金屬薄板拉深)→中止→廷時固化(成型、空負載運行或馬上反方向往返)→反方向加快往返→降速→導軌滑塊終止→液壓機墊或頂出缸頂起(反拉深或產品工件出模)→中止→液壓機墊(或頂出缸)退還→液壓機墊(或頂出缸)終止。



1、主機為三梁四柱立式結構,它由機身、主缸、行程限位裝置、潤滑裝置、液壓動力系統及電氣系統等部件組成,機身是由上梁、滑塊、工作臺、立柱、鎖母、導套等組成,滑塊在油缸驅動下沿著四柱上下直線運動。
2、上梁、滑塊、工作臺采用整體45號鑄鋼鑄造而成具有良好的剛性強度。
3、主柱采用45號圓鋼,并作鍍鉻處理,確保永遠不會生銹,滑套(導套)采用耐磨鑄鐵,內嵌聚四氟乙烯耐磨材料以防止立柱拉傷并具有良好的抗偏載能力,摩擦副的潤滑采用手搖式注油泵裝置,該泵具有集中潤滑供油流暢的特點。
2、上梁、滑塊、工作臺采用整體45號鑄鋼鑄造而成具有良好的剛性強度。
3、主柱采用45號圓鋼,并作鍍鉻處理,確保永遠不會生銹,滑套(導套)采用耐磨鑄鐵,內嵌聚四氟乙烯耐磨材料以防止立柱拉傷并具有良好的抗偏載能力,摩擦副的潤滑采用手搖式注油泵裝置,該泵具有集中潤滑供油流暢的特點。
4、液壓油缸為活塞式結構,油缸的關鍵密封選用抗老化和密封惟能較好的國標密封圈,缸體選用45#衍磨管,內孔光潔度好,大型缸體采用45#鍛鋼件,柱塞為45#圓鋼,并進行表面鍍鉻處理,即防銹又耐磨。
5、液壓管路采用冷拔無縫鋼管,經焊接、磨光、酸洗、中和、磷化、清沈、吹干、上油等工序后進入安裝,管路布置清晰、整齊、高壓管彎曲半徑規范,高低壓管有明顯的顏色區分,便于維修,通徑大于25通徑均采用法蘭連接,以減少整機漏油的發生。

5、液壓管路采用冷拔無縫鋼管,經焊接、磨光、酸洗、中和、磷化、清沈、吹干、上油等工序后進入安裝,管路布置清晰、整齊、高壓管彎曲半徑規范,高低壓管有明顯的顏色區分,便于維修,通徑大于25通徑均采用法蘭連接,以減少整機漏油的發生。

本機可選配附件:
●移動工作臺 ●獨立的冷卻裝置 ●緩沖沖裁裝置 ●中孔裝置
●旋轉工作臺 ●行程,壓力數顯數控裝置 ●打料裝置 ●觸模式工作顯示屏
●光電保護裝置 ●PLG可編程控制器
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